近日，在2025年车展上，上汽大众帕萨特ePro昨天正式亮相，但是看名字也可以看出，是全新帕萨特车型的插电混动版本，看来大众官方在专注纯电动领域的同时，也没有放弃混动动力，也可能是前者的发展并不理想。
具体来看在外观方面，该车采用了专属的设计理念，最为醒目的当属前脸部分封闭式的车头造型，有着更强的新能源感，甚至可以当做一款电动车来看待，上格栅也有着一定的变化，贯穿式灯带从上方移到了下方，连接左右两侧更加扁平的犀利的大灯组，不得不说是下了一番功夫。可能也希望在销量方面有着一定的建树，封闭的车鼻下方有着贯穿式的下格栅，配合雾灯区进气道，也显得运动而又时尚。
车身侧面当然就不会有明显的变化，标志性的帕萨特Pro有线条修长而大气，大尺寸轮毂采用了全新设计，增强了时尚感。车尾部分，贯穿式的尾灯也采用了全新的设计，要比燃油版本更加粗壮一些，增强了新能源的属性，后保险杠部分则是粗壮的贯穿式反光条，和上方形成对应，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，整体的布局当然不会和燃油版本有明显的不同，标志性的横向三屏设计，向驾驶侧偏转的中控台面，怀挡机构等设计元素都不会缺席，但方向盘采用了专属的两幅构造，有着更强的未来感，蓝白撞色内饰配色也更加的前卫，正像外观那样，着实下了一番功夫，不是简单的换动力。
而至于动力本身，目前只知道该车采用1.5T发动机，还没有公布电池、电机等更多方面的信息，那如果没有特别提出的话，我们只能默认该车采用与海外新一代大众车混动动车型相同的配置，依旧是1.5T匹发动机配6速双离合变速箱组成的P2插电混动系统，25.9度大电池，纯电续航里程可达100公里。更多的信息只能等待官方进一步公布，由于还没有完成新车公示，恐怕不会很快推出。能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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